<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/1.5.2" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą</title>
	<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/</link>
	<description>(originalios biokronikos, nė lašo copy-paste)</description>
	<pubDate>Fri, 18 May 2012 11:09:39 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=1.5.2</generator>

	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Giedrius</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1853</link>
		<pubDate>Fri, 01 May 2009 22:55:58 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1853</guid>
					<description>Kažkada turėjau 405 peža, ant to vandens buvo pribėge net ir į variklio kompo vidų.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Kažkada turėjau 405 peža, ant to vandens buvo pribėge net ir į variklio kompo vidų.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Algirdas</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1302</link>
		<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 20:05:24 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1302</guid>
					<description>pažanga ... panašiai aš perdarinėjau 1998m. Ford Escort elektrinius dalykus. tiesiog padaryta taip, kad kuo greičiau nudvėstų. Taigi o ta istorija su &quot;džipais&quot;, kuriems oro paėmimas yra iš apačios, tarp priekinių ratų ..</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>pažanga &#8230; panašiai aš perdarinėjau 1998m. Ford Escort elektrinius dalykus. tiesiog padaryta taip, kad kuo greičiau nudvėstų. Taigi o ta istorija su &#8220;džipais", kuriems oro paėmimas yra iš apačios, tarp priekinių ratų ..
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: amas</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1297</link>
		<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 08:33:12 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1297</guid>
					<description>o tai kitą balastą įsigijus jį galima tiesiog kokia poliesterine derva užliet, ar šeip kokiu marmalu, bile drėgmės negautu, vistiek čia nebėra ką remontuot</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>o tai kitą balastą įsigijus jį galima tiesiog kokia poliesterine derva užliet, ar šeip kokiu marmalu, bile drėgmės negautu, vistiek čia nebėra ką remontuot
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Marius</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1294</link>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 09:32:37 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1294</guid>
					<description>Na, čia pasitvirtina daug posakių. Kad ir toks kaip &quot;prancūzų automobilius kuria dizaineriai, o ne inžinieriai&quot;. Paskaitęs tokią temą tik dar labiau tuo įsitikini...
Esu skaitinėjęs, kad ne tik lempas ten &quot;paprasta&quot; išimt, bet ir daug dažniau imamus komponentus (filtrai ir pan). Dėl to jų ir remonto įkainiai dažniausiai yra didesni.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Na, čia pasitvirtina daug posakių. Kad ir toks kaip &#8220;prancūzų automobilius kuria dizaineriai, o ne inžinieriai". Paskaitęs tokią temą tik dar labiau tuo įsitikini&#8230;<br />
Esu skaitinėjęs, kad ne tik lempas ten &#8220;paprasta" išimt, bet ir daug dažniau imamus komponentus (filtrai ir pan). Dėl to jų ir remonto įkainiai dažniausiai yra didesni.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: interfunk</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1288</link>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 12:19:05 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1288</guid>
					<description>tautos ismintis sako: reno, pežo, gavno ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>tautos ismintis sako: reno, pežo, gavno <img src='http://www.vabolis.lt/wp-images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Albertas Agejevas</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1287</link>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 00:47:07 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1287</guid>
					<description>Kas link Poo Goo inžinierių sugebėjimus, rekomenduoju paskaititinėti http://ploughlike-elk.livejournal.com/  Peugeot dyleršipe Airijoj dirbančio diagnosto pasakojimai.  Divem žodžiais, per savo kelis amžius  besitęsiančią istoriją šis gamintojas neišmoko gaminti net patikimų masės kontaktų, nekalbant jau apie sudėtingesnes jungtis ir eklektroniką.  Anksčiau kai kurie pežukų modeliai atrodė patraukliai, bet paskaičius šito -- niekada gyvenime.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Kas link Poo Goo inžinierių sugebėjimus, rekomenduoju paskaititinėti <a href='http://ploughlike-elk.livejournal.com/' rel='nofollow'>http://ploughlike-elk.livejournal.com/</a>  Peugeot dyleršipe Airijoj dirbančio diagnosto pasakojimai.  Divem žodžiais, per savo kelis amžius  besitęsiančią istoriją šis gamintojas neišmoko gaminti net patikimų masės kontaktų, nekalbant jau apie sudėtingesnes jungtis ir eklektroniką.  Anksčiau kai kurie pežukų modeliai atrodė patraukliai, bet paskaičius šito &#8212; niekada gyvenime.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Administrator</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1286</link>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 21:43:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1286</guid>
					<description>Aha, dar paprastą balastą gal ir galima atburti, bet pozicionvimo sistema irgi reikalinga, nes lempos švies kur nors į krūmus ar akins kitus vairuotojus. Ir dar neaišku, ką pasakys prancūzų kompiuteris... gal išviso nevažiuos.
Pirmiausiai reikia aplankyti kokius nors šrotus, gal pavyks rasti kad ir sudaužta tokią lempą (net ir be balasto), kad pradėti analizuotis situaciją.

Geriausiai būtų surasti paprasta, ne xenon lempas ir sudėti į tą automobilį...</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Aha, dar paprastą balastą gal ir galima atburti, bet pozicionvimo sistema irgi reikalinga, nes lempos švies kur nors į krūmus ar akins kitus vairuotojus. Ir dar neaišku, ką pasakys prancūzų kompiuteris&#8230; gal išviso nevažiuos.<br />
Pirmiausiai reikia aplankyti kokius nors šrotus, gal pavyks rasti kad ir sudaužta tokią lempą (net ir be balasto), kad pradėti analizuotis situaciją.</p>
	<p>Geriausiai būtų surasti paprasta, ne xenon lempas ir sudėti į tą automobilį&#8230;
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: Sanctus</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1285</link>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 21:18:45 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1285</guid>
					<description>O gal galima i štekerį sujungti balasto ir kraipaliojimo schemas?</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>O gal galima i štekerį sujungti balasto ir kraipaliojimo schemas?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on Peugeot 307: inžinieriams duoti į kuprą by: kionig</title>
		<link>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1284</link>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 19:53:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.vabolis.lt/2008/10/18/peugeot-307/#comment-1284</guid>
					<description>Vandeniu ausinamas balastas, neblogai neblogai.. Nuosprendis: pjaut su damasko plienu ! :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Vandeniu ausinamas balastas, neblogai neblogai.. Nuosprendis: pjaut su damasko plienu ! <img src='http://www.vabolis.lt/wp-images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>

